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放样后应调查每根立柱下的地基状况，如遇地下管线、排水管等或涵洞顶部埋土深度不足时，应改变立柱固定方式或调整立柱位置，避免损坏路面下埋设的管线设施。如果路侧护栏不是全线通布，则应根据设计所给出的路侧护栏设置原则，并结合主体工程的实施情况，对设计中路侧护栏设置位置进行复核，并应根据实际情况对其进行适当调整。当立柱打入深度过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，须将其全部拔出，待基础压实后再重新打入。 当在水泥混凝土、沥青混凝土路面设置护栏立柱时，立柱放入基坑后，立柱坑内应先填至路面底面以下50mm处，立柱坑的剩余深度应使用与路面相同的材料回填并压实。当立柱埋入岩石时，应预先在岩石上钻孔，然后用土回填并夯实， 将立柱打入夯实的回填土中。
可以避免车辆发生碰撞的两个意外。督导能力这是指车辆后碰撞屏障，将会能够出口不反弹导致二次事故车辆在同一方向。经济很好，节约土地资源满足的公路防撞栏杆碰撞和指导在同一时间。应尽量减少所用的围栏材料以确保经济。此外，我们稀缺的土地资源，特别是在城市里，所以你应该尝试使用的篱笆，占地面积小，节省空间，而且可以降低建设成本。 防撞栏杆的起、终点应根据设计要求进行端头处理。波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。护栏板的搭接方向应与行车方向相同。波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。
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通常安装于如物流通道两侧，生产设备周边，建筑墙角，门的两侧及货台边沿等等。PVC护栏常用钢材所制，如：不锈钢，圆钢管，方钢管或压型钢板，铁丝。表面处理工艺：全自动静电粉末喷涂（即喷塑）或喷漆。近年来也较流行铝合金材质的插接，组装式护栏。铁艺栅栏面与接缝处不得有开裂现象。错台、平整度、外观质量问题要及时处理，并保证颜色一致。顶面平顺美观，高度一致。只有更好的质量才能被更多的客户所接受。毕竟，产品越流行越好，它 是获得更好结果的基础，因此它可靠性更高。只要可靠性更好，就必须根据要求确定，以便在可靠性方面具有更优异的性能，以便更多用户接受。 由于风格的多样性，道路护栏应根据实际需要进行选择，这将是取得较好效果的基础。
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