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(1)水下堵漏时当漏点大、出水量大时，需埋管引水，清理渗漏基面，固化面达到一定强度。修复基面时，安装尾水管灌浆孔(清孔、安装、修复)。修理时，泄漏的零件应逐渐变得越来越小。然后用高压灌浆机灌注双液或多液混合材料(视现场情况而定)快速固化基面。在满足工艺施工条件后，对缝隙进行填充，达到加固结构和堵漏防漏的效果。 (2)如果场地为钢制，渗漏处含有流沙，侧壁含有塌陷，应采用焊接钢板加固。变径封堵法，根据现场需要，在型钢上焊接钢板，然后埋管引水，清理渗漏基面，安装注浆管，集中处理。 (3)当大面积出现渗漏时，应采用多管近点降水和高密度排水灌浆方法。应埋设多根管子(管子做成N孔)，排水时应注入更多的液体或混合材料。 (4)当地面有大弹簧或管涌时，需用高压喷射灌浆机迅速断水。
工作人员在潜入水中时，通常会携带所需的冷焊胶板，这种材料能直接在水中对破损处位置进行粘帖。在正式进行水下带压堵漏时首先将此胶板剪切成所需的大小然后将冷焊液涂抹在胶板中，之后只要按压在对应的位置即可。大约等10分钟左右，如果在水中的工作人员未发现异常情况时说明操作完成。因此可以说这种方法还是比较简单实用的，也很好的降低了维修的成本。 取水管道的安装和连接(1)起重工程船定位：起重工程船进入施工现场后，与长江呈丁字形定位在取水管轴线，工程船艏部朝向岸边，船艏部、船艉部各抛八字锚于江中固定，地锚与卷扬机连接，通过卷扬机的收放来调整控制船体的方向。(2)取水头部喇叭口在岸边与取水管进行焊接拼装成整体后，在取水头部及原水管顶部分别焊接两个吊耳（要注意其重心），以作起吊之用，由汽车吊运至起重船能够吊到的江滩上，再由起重船吊装至甲板驳船上，由甲板驳船运至施工位置，交由工程船起吊安装。(3)放线方法：分别在取水头部中心及原水管尾部中心插上一根标杆，陆上用全站仪控制平面位置，控制好中心、轴心。
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